Le NASCAR Cup Series 2022 est la 74e édition du championnat organisée par la NASCAR aux États-Unis et la 51e édition saison de l'ère moderne.
La saison débute pour au Los Angeles Memorial Coliseum avec le Busch Light Clash at The Coliseum. Cette course est suivie par les Bluegreen Vacations Duel, courses qualificatives pour le 64e Daytona 500 qui se déroule le au Daytona International Speedway. La course suivante est la première distribuant des points pour le championnat.
La phase finale se termine le sur le Phoenix Raceway en Arizona par la victoire de Joey Logano lequel décroche son deuxième titre de champion en Cup Series.
Cette saison marque le début de la 7e génération de voitures Next Gen (en). De plus, certaines courses sont pour la première fois couvertes par USA Network qui remplace la NBCSN. Elle est également la dernière saison de sponsoring par la société Mars Incorporated, celle-ci ayant annoncé le son retrait pour la fin de saison 2022. Elle avait été sponsor de la voiture no 18 de la Joe Gibbs Racing conduite par Kyle Busch depuis la saison 2008, principalement via sa marque M&M's. Avant cela elle avait sponsorisé la voiture no 36 de la MB2 Motorsports (en) de 1997 à 2002 et de la no 38 de la Robert Yates Racing de 2003 à 2007. Côté pilote, Aric Almirola arrête la compétition en Cup Series en fin de saison 2022.
Les quatre premiers en 2022
Les équipes et leurs pilotes
Équipes affrétées
Équipes non-affrétées
Programme partiel
Changements
Principales modifications du règlement
- Le , la NASCAR annonce que le numéro des voitures serait placé plus en avant sur celles-ci dès l'apparition des voitures de nouvelle génération. Une expérience avait été effectuée lors de la All-Star Race 2020, le numéro des voitures ayant été déplacés vers l'arrière lors de cette course. Cette modification d'emplacement réservé aux numéros se traduit par plus d'espace pour les logos des sponsors et donc induit plus de revenus pour les équipes de course.
La nouvelle génération arrivant cette saison, la modification est donc adoptée pour le début de la saison 2022.
- Le , la NASCAR annonce son nouveau système d'essais et de qualifications d'application en 2022 pour ses trois séries nationales (Cup, Xfinity et Truck Series) :
- Course sur circuit « Ovale » : Après une période de 15 minutes d'essais, les voitures seront réparties en deux groupes, chaque voiture effectuant un tour (deux sur les circuits de Martinsville, Bristol, Richmond et Dover). Les cinq voitures les plus rapides de chaque groupe se qualifient pour un dernier tour de qualification, le plus rapide s'adjugeant la pole position.
- Courses sur circuits « Superspeedway » : Chaque voiture effectue un tour de qualification, les dix plus rapides se qualifiant pour un tour supplémentaire déterminant la pole position.
- Circuits « routiers » : Après une période d'essais de 20 minutes, les voitures sont réparties dans deux groupes. Par groupe, elles doivent effectuer leur meilleur temps lors d'une période de qualification de 15 minutes. Les cinq meilleurs temps de chaque groupe sont qualifiées pour une période supplémentaire de 10 minutes déterminant la pole position l'ordre des neuf autres premières voitures.
- Le circuit sur « terre » de Bristol : Quatre courses de qualification détermineront l'ordre des voitures sur la grille de départ.
- Le Daytona 500, la 1re course à Atlanta, la course sur terre de Bristol, les courses à Gateway et Nashville ainsi que la finale à Phoenix : Ces courses auront une période d'essai de 50 minutes.
Le , la NASCAR annonce que les voitures pourront porter des numéros couleur chrome en 2022.
Le , la NASCAR annonce une nouvelle structure plus stricte de son système de sanctions en Cup Series. Les pénalités sont réparties en trois groupes (L1, L2 et L3). Les infractions de type « L3 » concernent tout ce qui se rapporte à la falsification, contrefaçon, modifications ou altérations apportées aux diverses pièces de l’équipement. des voitures de nouvelle génération. Ces infractions pourront entrainer un retrait de points au classement des manufacturiers et des pilotes (y compris les points de play-offs), la révocation de l'éligibilité pour les play-offs, une suspension de membres des équipes ou une interdiction de participation d'après-saison.
Détail des infractions et pénalités
Calendrier 2022 et podium des courses
Le programme de la saison 2022 a été dévoilé le
Notes :
Classements du championnat
Pilotes
– Chiffre en gras = pole position après les essais. = Éliminé après le Challenger Round (Round of 16). = Éliminé après le Contender Round (Round of 12). = Éliminé après l'Eliminator Round (Round of 8).
Constructeurs
Note : Il n'y a que les 16 premières places de chaque course qui rapportent des points.
Références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « 2022 NASCAR Cup Series » (voir la liste des auteurs).
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